Rozvoj hromadné dopravy a výzkum alternativních pohonů

Věříme, že každý by měl mít možnost snížit svou uhlíkovou stopu při cestování, bez ohledu na svou finanční situaci. Kolektivní neboli hromadná doprava v tom hraje zásadní roli. Když cestující zvolí hromadnou dopravu, udělají malou změnu ve svých návycích, která však přináší obrovský užitek pro životní prostředí.

Podle metodiky společnosti Flix pro vykazování zamezených emisí vyprodukuje průměrný FlixBus v Evropě 28,1 g CO₂ na osobokilometr ¹. To je alespoň pětkrát méně CO₂ než osobní auto a desetkrát méně CO₂ než letadlo. Navíc autobusy téměř odpovídají ekologickému výkonu meziměstských vlaků, což z nich činí skvělou alternativu pro cestování, zejména v regionech s omezeným železničním spojením.

Na základě této metodiky ušetřili cestující společnosti Flix v roce 2025 celosvětově 1,5 milionu tun emisí CO₂ jednoduše tím, že dali přednost našim službám před jinými způsoby dálkové dopravy, jako jsou osobní automobily nebo letadla (další informace o výpočtu tohoto čísla naleznete v dokumentu Metodika zamezených emisí Flix za rok 2025, str. 10).

Jak vidíte, výběr správného způsobu cestování vám může pomoci snížit váš dopad na životní prostředí ve srovnání se stejnou trasou absolvovanou autem nebo letadlem.

Klimatické příspěvky zákazníků

Od roku 2017 do dubna 2026 jsme spolupracovali s ekologickou nevládní organizací atmosfair, abychom našim zákazníkům nabídli možnost podpořit dobrovolným příspěvkem ověřené klimatické projekty v zemích Globálního jihu zaměřené na snižování množství CO₂ v atmosféře.

75 % klimatických příspěvků podporovalo certifikované projekty na snižování emisí. V posledních deseti letech přispěli cestující společnosti Flix ke snížení emisí o 112 399 tun CO₂ prostřednictvím projektu energeticky úsporných vařičů ve Rwandě, který je certifikován dle standardů Gold Standard a UN CDM ².

Jako první společnost na světě testuje FlixBus elektrické autobusy na plánovaných dálkových trasách.

Zbývajících 25 % podporovalo transformativní projekty zakládající pozitivní environmentální a sociální dopady v regionech, kde Flix působí, a to prostřednictvím společné iniciativy s názvem Fond budoucnosti mobility (Future of Mobility Fund), založené s organizací atmosfair v roce 2017. V průběhu let směřovaly tyto dobrovolné příspěvky zákazníků do nejrůznějších projektů s reálným dopadem.

Zejména v období od srpna 2025 do dubna 2026 podporovaly příspěvky cestujících dva klimatické projekty v Indii. První projekt podporuje efektivní vařiče, které spotřebují o 65 % méně palivového dřeva. Tím výrazně snižují emise CO₂ a zároveň pomáhají předcházet odlesňování a zlepšovat kvalitu vzduchu v interiérech. Druhý projekt se zaměřuje na výrobu bio-uhlu ze zemědělského odpadu. Tato metoda umožňuje trvalé odstranění CO₂ z atmosféry až na 1 000 let, což potvrzuje certifikace organizace Carbon Standard International (CSI)³.

V průběhu let tyto příspěvky podporovaly také některé z pilotních projektů společnosti Flix, jejichž cílem byla transformace vozového parku partnerských dopravců prostřednictvím využití alternativních paliv a pohonů. Největší výzvu pro dekarbonizaci vozového parku našich partnerských dopravců představuje úroveň škálovatelnosti současných technologií s nulovými emisemi pro dálkové autobusy. Infrastrukturní a technologické překážky totiž ztěžují zavádění bezemisních řešení efektivním a ekonomicky udržitelným způsobem. Přesto jsme v průběhu let zkoumali využití alternativ s nižšími emisemi CO₂ než v případě nafty.

Z laboratoře na silnici: takhle nám pomáháte urychlit transformaci flotily

Díky vašim klimatickým příspěvkům jste nám již pomohli:

Zrealizovat první dálkový elektrický autobus v Německu
Spustit naše první autobusy na bioplyn v regionu Benelux a Skandinávii
Uvést do provozu deset autobusů vybavených solárními panely v pěti zemích
Prověřit technologii palivových článků pro dálkové autobusy poháněné vodíkem

Podívejte se na naši vyhrazenou stránku, pokud se chcete dozvědět více o projektech transformace našeho vozového parku, včetně těch, které až do dubna 2026 pomáhali financovat i naši cestující!

Další projekty, které se staly realitou díky vašemu klimatickému příspěvku:

17 nákladních elektrokol doručeno neziskovým organizacím, jako jsou Foodsharing, Caritas a Tafel, pro distribuci potravin
32 lekcí o klimatickém povědomí pro školáky po celé Evropě
Solární systém a plug-in hybridní vozidlo pro SOS dětskou vesničku v Sarajevu

A sami jdeme příkladem!

Společnost Flix také vypočítává emise ze všech služebních cest svých zaměstnanců po celém světě a finančně přispívá na klimatický projekt „Čisté vařiče“ ve Rwandě a do Fondu budoucnosti mobility. Náš vlastní certifikát o příspěvku naleznete zde.

Tři pilíře naší klimatické strategie: Zamezit, snižovat a přispívat

Klimatický závazek společnosti Flix

Zavázali jsme se k iniciativě Science Based Targets (SBTi), univerzálně uznávanému vědeckému rámci, který stanovuje krátkodobé cíle ke snížení našeho dopadu již do roku 2032. Iniciativa SBTi v dubnu 2024 potvrdila naše krátkodobé cíle, čímž uznala, že naše strategie odpovídá globálním klimatickým cílům. Společně s našimi partnery jdeme cestou postupné dekarbonizace v rámci stanoveném iniciativou Science Based Targets (SBTi). Zavázali jsme se snížit absolutní emise skleníkových plynů v rozsahu 1 a 2 GHG o 54,6 % do roku 2032 oproti srovnávacímu roku 2019 a ve stejném časovém horizontu snížit emise v rozsahu 3 GHG o 40,9 % na osobokilometr. Další informace o našem pokroku naleznete v ESG zprávě společnosti Flix (sekce 2.1.3, str. 20–24).

Na této cestě k dekarbonizaci se řídíme komplexní klimatickou strategií, která stojí na třech principech: Zamezit, snižovat a přispívat.

Našim cestujícím pomáháme předcházet vzniku emisí CO₂ tím, že jim poskytujeme řešení v podobě hromadné dopravy, která se ve srovnání s ostatními způsoby přepravy vyznačuje nižším emisním faktorem na osobokilometr ⁴.
Zkoumáme potenciál transformace vozového parku prostřednictvím pilotních projektů s alternativními pohony a palivy, od akumulátorových elektromobilů po bioplyn, abychom snížili emise CO₂ z našeho provozu.
I přes toto úsilí zůstávají některé emise – alespoň prozatím – nevyhnutelné. A právě proto spolupracujeme s cestujícími, environmentálními neziskovkami a partnery z průmyslu, abychom společně přispěli k dosažení globálních klimatických cílů. Spojujeme síly s předními průmyslovými partnery, abychom umožnili plošné zavádění nízkoemisních a bezemisních řešení v oblasti dálkové dopravy.

Jak zajišťujeme věrohodnost a dodržování předpisů

Věříme, že klimatické příspěvky musí splňovat nejvyšší standardy transparentnosti a odpovědnosti. Proto se řídíme těmito principy:

Žádná klamavá tvrzení: Na základě příspěvků neprezentujeme naše cesty jako „uhlíkově neutrální“ ani „klimaticky neutrální“. To je v souladu s právními předpisy EU na ochranu spotřebitele a směrnicí o posílení postavení spotřebitelů pro ekologickou tranzici.
Pouze certifikované projekty: Až do dubna 2026 jsme spolupracovali výhradně s organizací atmosfair, jejímiž projekty splňují přísné standardy, jako jsou Gold Standard, UN CDM a Carbon Standards International pro projekty odstraňování CO₂.
Plná transparentnost: Veškeré metodiky pro výpočty emisí, audity projektů a klimatické dopady jsou veřejně dokumentovány a každoročně aktualizovány.
Reportování dopadů: Ve spolupráci s organizací atmosfair pravidelně monitorujeme přínosy projektů, abychom transparentně doložili, jakým způsobem a kde jsou využívány vaše příspěvky do Fondu pro budoucnost mobility.

¹Cestování s FlixBusem v Evropě vyžaduje v průměru pouze 28,1 gramu emisí CO₂ na osobokilometr. Emisní faktor pro FlixBus v Evropě představuje vážený průměr vypočítaný společností Flix, který kombinuje emisní faktory jednotlivých evropských provozních regionů vážené podle jejich příslušných osobokilometrů (pax-km). Vycházející regionální emisní faktory jsou znázorněny v dokumentu Společnosti Flix Metodika zamezených emisí pro rok 2025 (str. 8). Vynásobením této hodnoty délkou vaší trasy získáte celkové odhadované emise pro vaši cestu. Emisní faktory použité v této analýze byly vypočteny na základě parametrů (metodika Well-to-Wheel vztažená k hmotnosti, výhřevnost a hustota) dle normy ISO 14083 (hodnoty pro motorovou naftu v EU). Tyto parametry byly kombinovány s údaji o průměrné spotřebě paliva získanými od partnerů FlixBusu a následně aplikovány na příslušné provozní regiony. Tyto emisní faktory byly následně vynásobeny váženým průměrem cen za snížení (např. 96,5 %) a odstranění (např. 3,5 %) jedné tuny CO₂, čímž byla stanovena cena za jeden osobokilometr.

²Validační zprávu naleznete zde: CDM-PoA-RCPV-FORM.

³Certifikační dokumenty jsou k dispozici zde: https://global-c-registry.org/project-view/1024.

⁴Další informace naleznete v dokumentu společnosti Flix:Metodika výpočtu odvrácených emisí pro rok 2025.